POIDS A VIDE D'UN VĂHICULE
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Poids Ă vide d’un vĂ©hicule est le poids du vĂ©hicule en ordre de marche, sans Ă©quipage, passagers, ni chargement, mais avec son plein de carburant et son outillage normal de bord. Autrement dit, câest le poids total comprenant le chĂąssis avec les accumulateurs et le rĂ©servoir dâeau rempli, les rĂ©servoirs Ă carburant ou les gazogĂšnes remplis, la carrosserie, les Ă©quipements normaux, les roues et pneus de rechange et lâoutillage courant normalement livrĂ© avec le vĂ©hicule.[/ihc-hide-content]
POIDS EN CHARGE D'UN VĂHICULE
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Poids en charge dâun vĂ©hicule est le poids Ă vide du vĂ©hicule, augmentĂ© du poids de son chargement, y compris le poids du conducteur et de toutes les personnes transportĂ©es en mĂȘme temps.[/ihc-hide-content]
POIDS TOTAL AUTORISE EN CHARGE( PTAC )
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Poids total autorisĂ© en charge (PTAC) est le poids total maximal qu’un vĂ©hicule chargĂ© ne doit pas dĂ©passer au sens de la rĂ©glementation ou par dĂ©cision des autoritĂ©s compĂ©tentes, pour ĂȘtre admis Ă circuler sur la voie publique.[/ihc-hide-content]
POIDS TOTAL ROULANT AUTORISE( PTRA )
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Poids total roulant autorisĂ© (PTRA) est le poids total maximal dâun ensemble de vĂ©hicule chargĂ© câest-Ă -dire, le poids Ă vide du vĂ©hicule tracteur, le poids de son attelage Ă vide, le poids du chargement du vĂ©hicule tracteur et le poids du chargement de lâattelage. Le PTRA sâapplique ainsi aussi bien aux camions et poids lourds quâaux vĂ©hicules particuliers qui tractent une caravane ou une remorque.[/ihc-hide-content]
PRODUITS DANGEREUX
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Produits dangereux dĂ©signe toute matiĂšre prĂ©sentant ou susceptible de prĂ©senter un risque pour la santĂ© et la sĂ©curitĂ© des personnes et des animaux ou un risque pour lâenvironnement ou pour la protection dâautres biens. ConformĂ©ment aux dispositions lĂ©gales, ils doivent ĂȘtre classĂ©s comme marchandises dangereuses, dans le cadre de leur transport, dans lâune des neuf catĂ©gories de risques que sont : le caractĂšre explosif, le risque gazeux, lâinflammabilitĂ©, la toxicitĂ©, la radioactivitĂ©, la corrosivitĂ©, le risque infectieux, le danger de rĂ©action violente spontanĂ©e et le risque de brĂ»lures.[/ihc-hide-content]
PUISSANCE FISCALE
[ihc-hide-content ihc_mb_type= »show » ihc_mb_who= »4,5,6,7″ ihc_mb_template= »1″ ]Puissance fiscale est une unitĂ© de mesure qui sert Ă calculer le coĂ»t de lâimmatriculation dâun vĂ©hicule en fonction de la puissance de son moteur et de son Ă©mission en dioxyde de carbone. La puissance administrative est exprimĂ©e en chevaux-fiscaux (CV) et sa valeur est systĂ©matiquement arrondie Ă l’entier le plus proche. La puissance fiscale est diffĂ©rente de la puissance rĂ©elle du vĂ©hicule qui est la puissance dĂ©livrĂ©e par son moteur et attestĂ©e par la force de rotation des roues. Elle est exprimĂ©e en Watt, en Chevaux-vapeur (ch) ou en Chevaux DIN.[/ihc-hide-content]